今日,成都商报登载一条新闻,报道四川内江市一公司拟在老旧小区内推行公交式“共享”电梯。怎么做呢?该电梯公司投资,免费修建和维护,今后住户们搭乘电梯像坐公交一样,一元钱一次,不按人头计费。
报道里提到,电梯公司将安装的电梯每部价格至少23万元左右。企业也觉得压力较大,需垫付大量资金,还存在收益慢而低甚至亏本的风险。但省级财政对符合条件的老旧住宅加装电梯有每部10万元至15万元的“以奖代补”补贴,除去财政补贴,企业至少需承担每部电梯8万元的垫资。
原来,23万元的电梯成本费里面,企业其实只承担8万元的投资费用。
当然,这8万元其实也不少,截至目前,该公司已在内江达成约60部老旧住宅免费安装电梯的协议,预计到今年底,这一数据很可能超过100部。算下来,也就是800万元的前期投资。还不算后期维护、电费、人工成本等。
报道里提到,电梯公司将安装的电梯每部价格至少23万元左右。企业也觉得压力较大,需垫付大量资金,还存在收益慢而低甚至亏本的风险。但省级财政对符合条件的老旧住宅加装电梯有每部10万元至15万元的“以奖代补”补贴,除去财政补贴,企业至少需承担每部电梯8万元的垫资。
原来,23万元的电梯成本费里面,企业其实只承担8万元的投资费用。
当然,这8万元其实也不少,截至目前,该公司已在内江达成约60部老旧住宅免费安装电梯的协议,预计到今年底,这一数据很可能超过100部。算下来,也就是800万元的前期投资。还不算后期维护、电费、人工成本等。
而老旧小区一部电梯顶多负责一个单元的人使用,按照最高8层楼计算,每层2户人家,也就是16户人,刨除一楼住户,还剩14户人,每户按人均4人计算共56人,每天进出电梯4次,使用下来一天收入224元钱。就按照一天收入200元计算,一年就是7.3万元收入。
如果采用一些多元经营手段,比如广告进电梯等方式,那么电梯公司一年基本上就能将投资回本,后面的经营则属于利润了。
看起来,该电梯公司明面上当了冤大头,其实精明得很啊!
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